【行业动态】『V2X与驾驶安全、交通畅通技术』论坛圆满召开

向 航 盛 2 5 周 年 生 日 献 礼

2018 SAECCE（中国汽车工程学会年会暨展览会）期间，V2X”三跨”应用展示和专题分会如期召开。航盛电子目前正在积极规划智能网联和智能驾舱产品，而V2X正是智能网联和自动驾驶的核心技术之一。

随着V2X技术的日趋成熟以及全国各地V2X 应用示范的快速发展，V2X系统在促进驾驶安全、交通畅通以及无人驾驶中的潜力得到日益广泛的认可，各大高校、研究院所和企业在理论和技术研发的基础上纷纷开始研究V2X 在实际驾驶和交通中的落地应用。在一系列相关研究中，V2X技术在城市道路和高速公路中的典型应用研究为交通管理手段的升级演进进行了前期探索，同时，V2X技术与传统无人驾驶方案的融合为无人驾驶商用化带来了新的契机。

本专题分会邀请相关领域的专家学者，针对 V2X 技术在驾驶安全和交通畅通方面的理论研究、技术开发和应用推广展开讨论。清华大学自动化系姚丹亚教授作为会议主席出席了本次专题分会，演讲嘉宾包括北航鲁光全教授、大唐任石岩先生、万集崔星灿先生等，出席专家从各自的维度和产业实践角度，分享了自己的经验和看法。

同时，中国智能网联汽车创新联盟、IMT-2020（5G）推进组C-V2X工作组、上海国际汽车城（集团）有限公司在上海汽车博览公园共同举办了V2X“三跨”互联互通应用展示活动（’ThreeLayers’Interoperability V2X Application Demonstration，以下简称“V2X“三跨”展示”）实现了世界首例跨通信模组、跨终端、跨整车的互联互通。共完成了7个典型的车与车、车与路应用场景：车速引导、车辆变道/盲区提醒、紧急制动预警、前向碰撞预警、紧急特殊车辆预警、交叉路口碰撞预警和道路湿滑提醒。

监测到交叉路口即将出现的车辆并发出碰撞预警，直至碰撞威胁解除

参与此次活动的单位包括大唐、华为、高通共3家通信模组厂家，大唐、华为、星云互联、东软睿驰、金溢、SAVARI、华砺智行、千方科技共8家LTE-V2X终端提供商，北汽、长安、上汽、通用、福特、宝马、吉利、奥迪、长城、东风、北汽新能源共11家中外整车企业，代表了业内一流水平的企业汇聚在此，通过V2X“三跨”互联互通应用活动，共同实现了世界首例跨通信模组、跨终端、跨整车的互联互通，展示了中国实力。

航盛的布局

航盛在V2X领域积极布局，目前已在智能天线产品中初步落实。除了产品开发之外，航盛在欧洲还参与了V2X标准制定的工作，目前是欧洲CAR2CAR与Autosar联盟的成员，并参与了Autosar的V2X应用层标准制定。

去年九月，中国汽车工程学会发布了第一个针对V2X应用层的团体标准，标准中对应用、使用场景等进行了定义，包含17个预警类应用，目前航盛也已经将这些场景添加到了产品之中。考虑到产品的灵活性与通用性，航盛也希望V2X产品能够不断完善以支持更多标准。在2018年4月北京”航盛产品技术展暨高峰论坛论坛”上，中国汽车工程学会也对航盛发出邀请，希望航盛能够参与到国内的V2X标准制定中来。

技术的发展令人赞叹，未来的应用更让人无比期待。航盛将继续前行，在智能网联汽车领域砥砺深耕。

（本文作者：扬州航盛吴震宇）